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이상아, 강형민, 이영빈, 김철완, 김규홍, “전산해석을 통한 고속철도 더블암 팬터그래프의 부재별 공력소음 특성 연구,” 한국전산유체공학회지, Vol. 20, No. 2, 2015, pp. 61-66.
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이상아, 이동호, 강영석, 이관중, 김규홍, “전산유체해석을 이용한 다양한 요철 형상에 대한 고압터빈 노즐 냉각유로 최적화 및 냉각 성능 비교,” 한국전산유체공학회지, Vol. 19, No. 4, 2014, pp. 14-19.
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허진영, 이재상, 김규홍, 정석영, “2차원 압축성 유동 해석을 위한 강건한 무격자 해석기법 개발,” 한국전산유체공학회지, Vol. 19, No. 3, 2014, pp. 85-90.
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이상아, 이세일, 강영석, 이동호, 이동호, 김규홍, “터보팬 엔진 고압터빈 노즐에 대한 크리깅 모델 기반 근사모델의 신뢰도 및 공력성능 최적화 연구,” 한국유체기계학회 논문집, Vol. 16, No. 6, 2013, pp. 32-39.
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송기선, 강승온, 박훈일, 기정도, 김규홍, 이동호, "고속 주행 시 Wheel Arch, Wheel & Side Mirror가 자동차의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구", 한국자동차공학회 국문논문집, Accepted.
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송기선, 강승온, 전상욱, 박훈일, 기정도, 김규홍, 이동호, “승용차의 후면 형상 변형이 공기저항 감소에 미치는 영향”, 한국자동차공학회 논문집, Vol.19, No.4, pp.137-145, 2011.07.
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S.Noh(노성준), K.R.Lee(이경록), J.H.Park(박정호), K.H.Kim(김규홍), “An Accurate and Efficient Calculation of High Enthalpy Flows Using a High Order New Limiting Process”, Journal of KSIAM, Vol.15, No.1, pp. 67-82, 2011.03.
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강승온, 전상욱, 박훈일, 구요천, 기정도, 홍동희, 김규홍, 이동호, “돌아가는 바퀴 및 이동지면 조건이 3차원 자동차 형상의 공력성능에 미치는 영향에 관한 연구”, 한국자동차공학회논문집 Vol.18, No.5, pp. 100-107, 2010. 09.
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이기학, 홍상원, 정지훈, 김규홍, 이동호, 이경태, “효율적인 2단계 최적화를 통한 3차원 해상풍력터빈 블레이드 설계", 신재생에너지학회지 Vol.3, No.3, pp. 1-9, 2007.
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이영빈, 김우례, 김규홍, 김종암, “실험적 연구를 통한 SNU 초소형 비행체 설계 및 개발”, 한국항공우주학회지 Vol.34, No.11, pp. 9-17, 2006.
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